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大搜車姚軍紅:創新與賦能是融入數字經濟的關鍵路徑

2019/11/1 16:19:27 |  42次閱讀 |  來源:網友轉載   【已有0條評論】發表評論

汽車產業的數字化轉型正在加速到來。物聯網、云計算、人工智能等新技術的快速發展,讓數據交互、AI助手、全產業鏈信息系統成為汽車產業汽車產業轉型升級、融入數字化浪潮的新“引擎”。

麥肯錫2018年的汽車業調研顯示,全球50%的車企都已在生產端開展AI應用的探索。預計到2020年,2/3的車企將至少在3-5個生產場景中嘗試使用人工智能技術。

而在大搜車創始人兼CEO姚軍紅看來,經歷了20多年的快速增長后,今天的汽車產業進入增速放緩的換擋期,數字化轉型已經成為必然趨勢,而創新與賦能將是企業融入數字經濟的關鍵路徑。

聚焦數字化、協作化、智能化

中國汽車工業協會數據顯示:今年9月,中國乘用車銷量同比下降6.3%。銷量下行的同時,經銷商庫存壓力、行業利潤率低下等問題依然存在。

第六屆世界互聯網大會期間,姚軍紅在接受記者采訪時指出,進入市場下滑期,汽車產業的深耕細作更為重要。“要構建汽車產業互聯網生態體系,以創新的技術和賦能的理念推動產業鏈上下游的協同發展。”姚軍紅表示。

據介紹,大搜車正通過數字化、協作化、智能化三個步驟搭建汽車產業互聯網平臺。同時,大搜車先后推出了多款SaaS產品,并逐步加強對流通領域主體的數字化改造,打通汽車產業的底層,力圖在提升效率的同時降低行業成本。

“數字化是將汽車流通領域核心資產即廠家、4S店、二手車商、新車二網等‘人、財、物’的數字化,協作化是整合資源形成平臺,智能化是在前者基礎上,用大數據、人工智能等最新技術,數據賦能關鍵節點,以智能技術提升效率。”姚軍紅認為,沒有基礎就硬上智能化,只能完成公司運營某個環節的改造,無法形成整體的效能提升。

更加注重商業模式的執行

今年1-9月,全國累計完成交易二手車1058.52萬輛,累計同比增長4.32%,交易金額為6670.46億元。

當前,二手車市場體量的不斷增大,催生出更多的二手車電商崛起,資本的助力更讓二手車電商交易成為新的行業角力場。

姚軍紅在接受采訪時認為,二手車市場正呈現出車輛年輕化、交易品質化、全國流轉化、渠道互聯網化、資金金融化等新趨勢,但二手車電商目前還處在初級階段,僅占整個二手車交易份額的10%左右。

針對直接服務于消費者的產品,大搜車推出了兩個品牌:彈個車、大搜車家選。彈個車首創1成首付 先租后買”的汽車融資租賃,降低用戶購車門檻,拓展三四線城市“下沉市場”。今年,大搜車則推出了二手車新零售品牌大搜車家選。

“真正意義上的競爭不在一時,而是商業模式之爭,執行之爭。要保證的是好的戰略執行到位,就有可能在未來的競爭里勝出。”談到行業競爭格局時,姚軍紅表示。

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